阅读测试文章>>一汽-大众CC 2012款 3.0FSI V6

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里) 名仕国际棋牌

7.78秒 41.50米 10.6 博彩资讯网

总评分数： 7.7分 测试文章：数据都是浮云 测试一汽-大众CC 3.0 V6 足球论坛

评测编辑-梁巍： 8分     CC 2.0T已经是运动中型车的标杆级产品，现在又推出了3.0 V6车型，最关键是加速成绩比2.0T慢了不少，而且你也很难从外观上和2.0T加以区别，可见它的品牌形象意义要远大于实际意义了，如果您是真喜欢CC的话，还是买辆2.0T吧。 博联娱乐城

评测编辑-胡正暘： 8分     我一直觉得，一台平顺而动力充沛的V6自然吸气发动机才是和CC最对味儿的搭配，在保证了动力性能的同时，它也能够足够地优雅和舒适，而DCC底盘控制系统的加入让CC 3.0真正提升了一个档次。当然，CC 3.0的价格确实不低，它终究只是为那些预算充足的CC粉丝们准备的，如果考虑性价比，我还是更推荐2.0T车型。 博彩e族

评测编辑-罗浩： 7分     大排量自然吸气发动机在中高转速动力表现和平顺性方面具有得天独厚的优势，可惜在EA888系列2.0T发动机的光环下这些优势就不那么明显了，不过DCC可变悬挂等高科技配置使得3.0车型底盘性能强于2.0T车型，可这些对于昂贵的价格实在没什么说服力。